Fritz Alphonse Jean à l’aéroport international Toussaint Louverture pour un retour imminent à la normale

Le conseiller-président Fritz Alphonse Jean a visité la tour de contrôle de l’aéroport international Toussaint Louverture ce mercredi 5 février 2025, dans le cadre d’une série de démarches visant à relancer les activités aériennes à Port-au-Prince.

Cette visite a également permis au conseiller de s’entretenir avec plusieurs responsables clés, tels que le directeur de l’Office National de l’Aviation Civile (OFNAC), Laurent Joseph Dumas, le directeur de l’Autorité Aéroportuaire Nationale (AAN), Yves Ducarmel François, ainsi que d’autres cadres de l’aéroport. L’objectif principal de ces échanges était de renforcer la coordination entre les différents acteurs pour une relance rapide et sécurisée des activités à l’aéroport, qui, rappelons-le, a cessé de recevoir des vols commerciaux internationaux depuis novembre 2024.

Le poids de l’insécurité sur le secteur du transport aérien

L’année 2024 a été particulièrement éprouvante pour le secteur du transport aérien en Haïti, plus précisément à Port-au-Prince. En mars, l’aéroport avait précipitamment fermé ses portes à la suite d’une attaque de gangs armés. Cet incident a provoqué près de trois mois de dysfonctionnement, entraînant l’annulation de plusieurs dizaines de vols. Les activités avaient repris en juin, pour être à nouveau interrompues en novembre, après qu’un avion de ligne de la compagnie Spirit ait été touché par une balle. Cette situation a contraint le pilote à effectuer un atterrissage forcé en République dominicaine. Depuis lors, l’aéroport international Toussaint Louverture, symbole de mobilité et d’ouverture, est resté à l’arrêt.

Face à cette situation, où les enjeux sécuritaires et économiques sont préoccupants, les autorités haïtiennes optent pour des discours rassurants. Le Premier ministre, Alix Didier Fils-Aimé, avait ainsi annoncé officiellement la reprise des activités aéroportuaires pour le 10 décembre 2024, en précisant que des décisions stratégiques avaient été prises conjointement avec l’AAN, l’OFNAC, la PNH, la FAd’H et la MMSS pour instaurer un climat sécuritaire. Cependant, cette date est passée sans que des actions concrètes aient été entreprises pour restaurer la sécurité aux alentours de l’aéroport et garantir une réouverture effective.

Selon Fritz A. Jean, de grands efforts sont actuellement déployés pour remédier à cette situation, mais l’incertitude demeure quant à la date réelle de la reprise des activités aéroportuaires à Port-au-Prince.

Mirjo JOSEPH